יריעה מצופה פיברגלס אפוקסי 347-C
הדרכה למוצר
מוצר זה מיוצר עם בד סיבי זכוכית אלקלי לחשמלאי כחומר הגיבוי, עם שרף Benzoxazine גבוה TG כחומר קלסר באמצעות כבישה חמה למינציה תחת טמפרטורה של 210 מעלות. יש לו חוזק מכני גבוה בטמפרטורה רגילה, עדיין בעל חוזק מכני חזק, טוב מאפיינים חשמליים בסביבה יבשה ורטובה, ניתן להשתמש בסביבה לחה ושמן שנאי. זה שייך לחומר בידוד עמידות בחום בדרגה F.
יישום
ישים לכל סוגי המנועים, החשמל, האלקטרוניקה ואחרים, בשימוש נרחב במנוע, ציוד חשמלי כחלקי מבנה בידוד, מתג מתח גבוה, מתג מתח גבוה (כגון חומרי בידוד סטטור מנוע בשני קצותיו, חלק אוגן רוטור של לוחית קצה הרוטור , טריז חריץ, צלחת חיווט וכו').
תמונות מוצר
תאריך טכני ראשי
| פריט | תכונה | יחידה | ערך סטנדרטי | ערך טיפוסי | שיטת בדיקה |
| 1 | חוזק כיפוף בניצב למינציות | MPa | ≥380 | 510 | GB/T 1303.2 |
| 2 | חוזק כיפוף בניצב למינציות | MPa | ≥190 | 380 | |
| 3 | חוזק מתיחה | MPa | ≥300 | 442 | |
| 4 | חוזק הפגיעה של צ'ארפי במקביל למינציות (מחורצים) | kJ/m2 | ≥33 | 125 | |
| 5 | חוזק חשמלי בניצב ללמינציות (ב-90 ± 2 ℃ בשמן), עובי של 1 מ"מ | קילו וולט/מ"מ | ≥14.2 | 19.8 | |
| 6 | מתח התמוטטות במקביל ללמינציות (ב-90℃±2℃ בשמן) | kV | ≥35 | ≥50 | |
| 7 | עמידות בידוד (לאחר טבילה של 24 שעות במים) | MΩ | ≥5.0×104 | 2.1×106 | |
| 8 | פרמיטטיביות יחסית (50 הרץ) | - | ≤5.5 | 4.8 | |
| 9 | ספיגת מים, עובי 3 מ"מ | mg | ≤22 | 17 | |
| 10 | צְפִיפוּת | גרם/ס"מ3 | 1.80 ~ 2.0 | 1.92 |
שאלות נפוצות
ש 1: האם אתה חברת סחר או יצרן?
אנחנו היצרן המוביל של מרוכבים בידוד חשמלי, אנחנו עוסקים יצרן תרמוסטט קשיח מרוכבים מאז 2003. הקיבולת שלנו היא 6000TONS/שנה.
שאלה 2: דוגמאות
דגימות הן בחינם, אתה רק צריך לשלם עבור דמי המשלוח.
ש 3: איך אתה מבטיח את איכות הייצור ההמוני?
למראה, גודל ועובי: אנו נבצע בדיקה מלאה לפני האריזה.
לאיכות ביצועים: אנו משתמשים בנוסחה קבועה, ונהיה בדיקת דגימה קבועה, אנו יכולים לספק דוח בדיקת מוצר לפני המשלוח.
ש 4: זמן אספקה
זה תלוי בכמות ההזמנה. באופן כללי, זמן האספקה יהיה 15-20 ימים.
שאלה 5: חבילה
אנו נשתמש בנייר יצירה מקצועי כדי לארוז על משטח דיקט. אם יש לך דרישות חבילה מיוחדת, נארוז לפי הצורך שלך.
ש 6: תשלום
TT, 30% T/T מראש, איזון לפני המשלוח. אנו מקבלים גם L/C.